全球新资讯：动车组随车机械师陈瑜：和成渝铁路缘份早已注定

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在成渝间的铁路线上，有一群默默守护铁路运输安全畅通，见证着成渝双城经济圈建设发展的铁路人，“90后”动车组随车机械师陈瑜也是其中的一员，而他的名字也和“成渝”的发音颇为相似，缘分也徐徐展开。

陈瑜是中国铁路成都局集团有限公司成都动车段成都东动车乘务车间的一名动车组随车机械师，主要承担成遂渝、沪蓉等线路的动车组值乘任务，往返于成都、遂宁、重庆等城市。在值乘工作中，他需要时刻监控动车组的运行状态，并在动车组突发故障后开展应急处置，尽量避免动车组在运行中因故障而停止运行，保障动车组运行安全。

成遂渝铁路全长274公里，经此线路开行的成渝间列车全程运行时间约2小时，中途通常会停靠大英东、遂宁、潼南、合川等车站。“我第一次值乘成遂渝线D5102次时，这趟车还是从成都站开往重庆北站。现在这趟D5102次，改到了成都东站始发，终到站也从重庆北站延长至重庆市石柱县站。”正在司机室为动车组设置好D5102车次，等待列车开车的陈瑜告诉记者，虽然开行时刻、开行区间、停靠站有变化，但不变的是这趟D5102次依旧服务于成遂渝线沿途老百姓的出行。

2014年盛夏，从大学毕业的陈瑜进入铁路，经过入职培训后成为了一名动车组地勤机械师。在此期间，他主动学习业务知识，从动车组零部件辩识做起，面对从未接触过的动车组车顶高压部件、车下走行部构件、车内旅客服务设施等，他不懂就问、不会就钻，迅速提升着自己的业务技能水平。

“要是能值乘途径家乡的列车该多好。”成遂渝铁路从成都出发达到遂宁时，一段线路继续向重庆方向延伸，组成了沪汉蓉快速客运通道的一部分；另一段则经南充延伸至达州。陈瑜家住南充，这也是他每次回家的必经之路。

定好了目标，陈瑜更加努力地提升着自己的技能水平，终于通过选拔成为了一名动车组随车机械师。在实现成为随车机械师的目标后，他又定好了提升动车组突发故障应急处置能力的目标，遇到不清楚的就及时向师傅请教，然后不断总结经验，反复琢磨，以“打破砂锅问到底”的求知心，不断提升着自己的业务能力。陈瑜任随车机械师以来，安全值乘动车组列车1000余趟次100余万公里，在值乘中开展动车组大小故障应急处置200余次，保障了动车组运行安全和铁路运输畅通。

“成遂渝铁路是我值乘的所有线路中最熟悉的一段。因为我与这条铁路不仅有工作的联系，它也连接着我的‘回家路’，所以我对它自然会有更多的了解与关注。”因妻子工作的原因，他和家人定居在南充，他需要在两地通勤，成遂渝铁路就成了他回家的必经之路。不论是在成遂渝线上值乘，或是乘坐列车回家，8年来，陈瑜平均每月近20天都奔走在成遂渝线上。

在谈到近几年印象较深的事时，陈瑜的妻子提及这样一件事：“去年儿子生病发高烧，我着急死了，给他打电话让他赶紧回来，他说他还在列车上值乘，等这趟列车安全正点到达目的地后就马上回来。当时他值乘的列车离家其实只有半小时路程，我也明白离家再近他也是在值乘工作中，但当时的我还是希望他能快一些回家。其实我很理解、支持他，要不是这条铁路提供的便利，他在家的时间可能会更少。”陈瑜连忙接过话头：“这些年来，妻子给予了我很多支持。我不在家的时候，家里大大小小的事都需要她操持，非常感谢她。作为一名随车机械师，工作以来看到成渝间的时空距离从数小时缩短到1小时。”

见证了成渝双城经济圈的建设发展，也通过列车上的旅客见证了成渝间千万个家庭的幸福美满。陈瑜更是坚定地表示，一定会完成好每一趟列车值乘任务，继续守护好在成遂渝线上奔驰的列车。（雷琰/文图由成都动车段提供）