总投资超1000亿，全国14条重点高速即将开工-环球百事通

1、S10凤县（陕西）至合作高速马坞至西寨段二期工程 PPP项目

S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程：路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄)，设置枢纽立交与 S35 景泰至礼县高速公路陇南段相接，途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡，终点位于岷县白土坡，路线全长89.99Km，设置桥梁22055 米 /52 座（含立交主线），其中特大桥 12904 米 /8 座，大桥 8655 米 /31 座，中桥 303 米 /3 座，小桥192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 处；隧道 41522 米 /12 座，其中特长隧道37579.5 米 /7 座，长隧道 3210.5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 处（锁龙、闾井、申都、禾驮），匝道收费站 4 处，服务区 1 处，停车区 2 处，养护工区 1 处，隧道管理所2 处，隧道救援站、检查站 3处。

(资料图片)

附加工程

S10凤合高速岷县出入口连接线项目

路线起于岷县县城启明路口，沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长7.33 公里，设计速度60km/h，路基宽度12.0m，设置中桥72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，与等级公路交叉10 处，立体交叉4 处。

岷县机场公路建设工程

路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805+100处相接,路线由南向北行进，K0+000~K5+715段路线沿义仁沟西侧河道布设，为沿溪线，K5+715~K16+200路线沿蔓菁山山体东麓展线，为山岭线，途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口，终点至于蔓菁山机场选址处，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长16.2Km。设计路基宽度12米，KO+000—K7+000段设计行车速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制设计行车速度40km/h，全线共设置大桥1767m/2座，中桥142m/3座，桥梁总长1909m,共设置涵洞36道,全线铺筑沥青路面，完善防排水、标志、标牌和标线等设置。本项目概算总投资1692776.20万元

项目最新动态：已经发布中标了，离开工近在咫尺。中标单位为：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、新疆北新路桥集团股份有限公司、中交第四公路工程局有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、安徽省公路桥梁工程有限公司、北京市政路桥股份有限公司、甘肃公航旅路业有限公司、甘肃荣铖建设工程有限公司、甘肃东方消防工程有限责任公司、甘肃圆峰交通工程有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司、甘肃公路航空旅游研究院有限公司

2、南昌至樟树高速公路改扩建二期

昌樟高速公路改扩建一期工程（昌西南枢纽至樟树枢纽段）已于2015年完成，本项目为昌樟高速公路改扩建二期工程（李庄山大桥至昌西南枢纽段），是南昌“十横十纵”干线路网中的重要组成部分，主要位于南昌市红谷滩新区九龙湖片区。本项目的提升改造有利于推进城市总体规划实施、引导城市空间向外拓展、满足城市可持续发展的需要，是建设南昌现代区域经济中心城市、鄱阳湖生态经济先导区的重要支撑，是南昌发展打造核心增长极的需要。

本项目路线起于李庄山大桥，对接枫生快速路二期，分别与龙兴大街、上饶大街、抚州大街、宜春大街、萍乡大街、潼溪大道、科创大街交叉，终于昌西南枢纽，顺接昌樟高速改扩建一期工程（昌西南枢纽至樟树枢纽段）起点昌西南枢纽位置，路线全长9.920公里，互通立交3处，新建服务区1处，管理中心1处，养护及监控通信中心1处，项目投资概算总额为221714.2872万元。

项目最新动态：已经发布中标了，马上就开工了。中标单位为：江西省交通工程集团有限公司、江西方兴科技股份有限公司、江西省交通设计研究院有限责任公司联合体

3、东北两条高速

（1）G1015铁科高速公路凤阳至方正段工程（TF1标）

路线起于通河县凤阳村西侧，顺接铁科高速铁力至凤阳段。路线向南沿S207伊牡公路西侧布设，在通河县凤山镇设置凤山互通；继续向南在青山村西侧上跨岔林河，经铧子山森林公园东侧，在通河县西北侧与G102京抚公路交叉，设置通河西互通；路线向西南方向，在方正县望江楼村东侧跨过松花江，在方正县天门乡西北侧到达本标段终点，顺接铁科高速公路凤阳至方正段TF2标。项目建设期为3年。

项目建设里程64.8公里，采用高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽26m。另设置服务区1处、养护工区2处、收费站2处、监控通信分中心1处。

主要控制点：凤山镇、通河镇、天门乡、方正镇、通河县规划机场、松花江、岔林河等。

全线共设特大桥3513m/1座，大桥3200m/12座，中桥963m/17座，涵洞86道，互通式立体交叉2处，服务区1处，匝道收费站2处，养护工区2处，管理分中心1处，天桥8座。

（2）G1015铁科高速公路铁力至凤阳段工程

项目起于铁力市西侧，衔接G1111鹤哈高速公路（K274+326），设置铁力西枢纽互通。路线向南，上跨G222嘉临公路，设置王杨互通，随后上跨绥佳铁路、下穿规划哈伊高铁桥梁；继续向南，在茂林林场东侧设置茂林互通衔接双林公路，随后路线经卫林经营所，在燕安经营所西侧设置燕安互通；路线向东南方向，经青林经营所，沿双林公路西侧布设；随后穿过兴隆国家森林自然公园，经太平林场、凤山林场，在通河县凤阳村西侧到达本项目终点，顺接铁科高速凤阳至方正段。项目建设期为3年。

主要控制点为：铁力市、王杨乡、春光林场、茂林林场、燕安经营所、太平林场、凤阳村等。建设里程86.3公里，采用高速公路标准建设，设计速度为100km/h。路基宽26m。另设置服务区2处、养护工区2处、收费站3处、监控通信分中心1处。

全线共设特大桥1091m/1座，大桥2280m/8座，中桥1069m/19座，涵洞146道，互通式立体交叉4处，服务区2处，匝道收费站3处，养护工区2处，管理分中心1处，天桥9座。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为：黑龙江省交通投资集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、黑龙江省交投公路建设投资有限公司、黑龙江省八达路桥建设有限公司、黑龙江省八达建筑安装工程有限公司、黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司、黑龙江龙航工程总承包有限责任公司、哈尔滨交研交通工程有限责任公司、黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司。投标报价(元)3868745040.00

4、东台至兴化高速公路东延工程

东兴高速公路东延项目位于盐城东台市东部地区，为拟建设的东兴高速公路向东继续延伸至 228 国道。项目建设对于落实长三角区域一体化发展、沿海发展等战略，完善区域高速公路网布局，构建盐城市综合交通运输体系，引导东台城镇规划建设，推动沿海地区产业转型升级，促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。

项目路线起自弶港镇北侧，与228国道交叉，向西经弶港农场、三仓镇、南沈灶镇，在东台城区东侧止于与沈海高速公路交叉处，顺接东台至兴化高速公路，路线长度约46公里，全线均位于东台市境内。本项目主线拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基标准横断面宽度27 米。全线拟设置1处枢纽、3处互通、1个服务区、1个主线收费站，房建建筑面积约13600平方米。

本次招标项目为东台至兴化高速公路东延工程路基、桥梁施工项目，共分为1个标段，即DXDY-DT4标段。DXDY-DT4标段起讫桩号：K37+700.000~K46+099.153，路线全长8.399公里，主要工点：兴灶服务区、东台枢纽（二期工程）、主线跨沈海高速公路特大桥。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为无锡交通建设工程集团有限公司；预期中标价格689677168元。

5、沈海高速公路两城至汾水段改扩建

项目概况：沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程是沈海高速G15线的重要组成部分，在国家和山东省高速公路路网中具有重要的地位和作用。拟建项目改造起点位于沈海高速K698+014桩号处（东港区两城镇北，青岛日照界以北约130m），向南沿既有沈海高速进行改扩建，经两城镇西、河山镇西，在日照街道西改建日照枢纽连接日兰高速、改建日照南枢纽连接机场高速，后跨傅疃河，下穿鲁南高铁后设日照服务区，经涛雒镇西、虎山镇西，后利用在建的稍坡枢纽连接岚山疏港高速，改造汾水枢纽连接岚罗高速，工程改造终点位于沈海高速K759+671.626桩号处，路线长度61.658公里。

项目全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线设大桥11座，中桥14座，小桥15座，涵洞47道；互通立交9处，其中枢纽互通4处、一般互通5处；分离立交21处，通道89道(含分离线位5道），天桥12座；服务区1处，养护工区1处，匝道收费站5处。项目概算总投资83.479亿元，计划工期36个月。

施工一标段，标段号：SHSG-1，起始桩号：K698+014， 结束桩号：K728+300，标段长度：30.28KM。主要工程量：大桥925.1m/5座、中桥567.46m/9座、小桥7座、涵洞20道、分离立交457.88m/5座、通道45座、天桥7座，互通立交4处。路基挖方75.3万方，路基填方227.89万方，路面712.556千平米。（含河山互通立交、日照北互通立交、日照、日照南复合枢纽互通立交）。

施工二标段，标段号：SHSG-2，起始桩号：K728+300， 结束桩号：K759+671.626，标段长度：31.37KM。主要工程量：大桥1421.48m/6座、中桥270.4m/5座、小桥8座、涵洞27道、分离立交231m/3座、通道44座、涵洞27道、天桥5座，互通立交5处。路基挖方75.05万方，路基填方309.93万方，路面727.563千平米。（含涛雒互通立交、虎山互通立交，稍坡、岚山及汾水复合互通枢纽立交、日照服务区，不含新石铁路涉铁段工程）。

项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。

6、哈尔滨都市圈环线西南环段

本项目路线起于五常市牛家镇正黄村，接在建的哈尔滨都市圈环线东南环段，经双城区东官镇，哈尔滨太平国际机场东，于小山子屯附近跨越松花江，止于肇东市五站镇北，接拟建的哈尔滨都市圈环线北环段。路线全长90.742公里，共设置桥梁18778.1米/24座（含互通及服务区主线桥、主线上跨分离式立交桥），其中特大桥11204.74米/2座，大桥7009.52米/13座，中桥563.84米/9座，主线设涵洞120道、通道24道。

全线设置牛家（枢纽、续建）、牛家南、庆农（枢纽）、新胜、和平（枢纽）、同发、五站（枢纽）、五站、安居（枢纽）9处互通立交，预留东官、空港、友谊3处互通立交建设条件。设置监控通信分中心1处，收费站5处，养护工区2处，服务区2处，停车区1处，特大桥管理站1处。项目总占地12041.6亩。本项目批复估算总投资123.04亿元，对应PPP项目总投资103.09亿元

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为：黑龙江省建设投资集团有限公司、龙建路桥股份有限公司、黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司、黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司、黑龙江省一恒建设有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司、黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司（联合体）

7、重庆经叙永至筠连高速公路泸州段

项目概况：重庆经叙永至筠连高速公路泸州段是连接川渝黔滇四省市的省际高速公路通道重庆经叙永至筠连高速公路的组成部分，是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035）》中的十三条横线之一，是《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》中高效互联城际交通网重点工程。

重庆经叙永至筠连高速公路泸州段项目全线位于泸州市境内，由主线与合江支线组成。主线起于四川省泸州市合江县川渝省界处，接在建重庆经叙永至筠连高速公路重庆段，经泸州市合江县、贵州省赤水市、泸州市叙永县，止于龙凤镇西侧泸州与宜宾交界处，接规划待建的重庆经叙永至筠连高速公路宜宾段，四川境内全长约69.36公里。同步建设合江支线，路线起于白鹿镇西北，接G93成渝环线高速公路，止于福宝镇，接项目主线，长约23.56公里。项目路线全长约92.92公里，项目估算总投资164.22亿元。

本项目采用双向四车道高速公路标准建设，主线起点至叙永西枢纽段设计速度100公里/小时、路基宽度26米；主线叙永西枢纽至终点段和合江支线设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定。计划工期：4年。项目收费期最长不得超过30年。

项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。

8、曲港高速公路肃宁互通至京台高速段

曲港高速公路肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）主体工程施工：本项目起自沧州市肃宁县师素镇南王村西北曲港高速公路扈家营枢纽互通(完善枢纽北京、衡水往返沧州方向)，与曲港高速公路保定段顺接，止于沧州市青县新兴镇马辛庄村东与京台高速交叉(枢纽互通)，并预留东延条件，路线全长约96.46km。全线设特大桥1座、大桥2座、分离式立交19座，枢纽互通式立交8座，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处，管理分中心1处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽27米。桥涵设计荷载等级为公路-I级,其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为：

L2标段：中交第三公路工程局有限公司；投标价格:597462906.00元

L3标段：中铁二十局集团有限公司；投标价格:534388494.00元

L4标段：中交第二公路工程局有限公司；投标价格:860717156.00元

L5标段：中交路桥建设有限公司；投标价格:838685187.00元

L6标段：中铁十四局集团有限公司；投标价格:829877815.00元

L7标段：中铁八局集团有限公司；投标价格:599408668.00元

9、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建

本项目工程范围起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区，宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长约35.735公里。全线采用八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，整体式路段路基宽度42米。全线原位扩建雪堰枢纽、漕桥、万石枢纽、屺亭、宜兴西、西坞枢纽共6处互通式立交。原位扩建宜兴服务区（含加油站、养护工区）1处。

桩号范围为K155+554.796-K162+140.000，全长6.585km，重要控制点：宜兴服务区、湛渎河大桥。标段桩号范围内的清表、桥梁拆除、既有防护排水设施拆除、标志牌及基础拆除、隔离栅拆除及迁移、部分护栏拆除；路基土石方、地基处理、边坡防护与排水（含急流槽）、桥涵（不含钢结构制造、预制梁及预制桥面板、桥梁伸缩缝、搭板）、横向排水管接长、分离式交叉的路基路面、改路改沟改渠；施工范围内的交通组织和临时保通；房建区土方、互通区地形整治土方；边坡、边沟内外、互通区绿化施工；交通工程预留预埋设施（基础）及临时机电迁改等。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位及标段：XYK—4标段：中铁一局集团有限公司；中标价格523370715元。

10、沪武高速公路太仓至常州段扩建

既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。

全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。

①HWK-TC1标段桩号范围：K0+000-K9+600，全长9.6公里，重要控制点：太仓互通、板桥互通、太仓北枢纽、太浏公路大桥；

②HWK-JY4标段桩号范围：K99+500.000-K104+691.000，全长5.461公里，江阴靖江长江隧道南接线JJSD-JY5标段桩号范围：K9+226.500-K11+405.293，全长2.179km，重要控制点：徐霞客互通、锡澄公路桥。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位如下：

HWK-TC1标段：：中铁十五局集团有限公司；中标价格748929874元

HWK-JY4标段：中交一公局第二工程有限公司；中标价格984391625元

11、长深高速公路连云港至淮安段扩建

现有长深高速连云港（宁海枢纽）至淮安（王兴枢纽）段全长约99公里，2000 年年底由原宁连一级路改建而成，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5 米。扩建工程拟沿旧路扩建，起自连云港市海州区宁海枢纽北，接已建的长深高速连云港过境段和连霍高速连云港过境段，经灌云、灌南、涟水，止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，接正在扩建的京沪高速淮安至江都段和拟改扩建的长深高速王兴至淮安西枢纽段，全长约99公里。原位改扩建现有宁海（枢纽）、灌云北（枢纽）、灌云南、灌南、灌南南、高沟、涟水、淮安机场8 处互通式立交，移位重建连云港南（原宁海）、伊山（原灌云西）2 处互通式立交，新增涟水北互通1 处。同步完善交通工程及沿线设施。

①LHK-LYG1标段桩号范围为K0+000.000-1~K7+589.000，长9.324公里，重要控制点：宁海枢纽、连云港南互通、盐河大桥；

②LHK-LYG2标段桩号范围为K7+589.000~K17+950.000，长10.361公里，重要控制点：灌云北枢纽、善后河大桥；

③LHK-LYG4标段桩号范围为K28+900.000~K39+265.000，长10.365公里，重要控制点：灌云南互通、新沂河特大桥；

④LHK-LYG5标段桩号范围为K39+265.000~K49+068.000，长9.803公里，重要控制点：灌南服务区、柴米河大桥、北六塘河大桥；

⑤LHK-HA1标段桩号范围为K57+288.892~K68+350.000，长11.061公里，重要控制点：高沟互通；

⑥LHK-HA2标段桩号范围为K68+350.000~K78+500.000，长10.15公里，重要控制点：涟水北互通；

⑦LHK-HA3标段桩号范围为K78+500.000~K88+000.000，长9.5公里，重要控制点：涟水互通；

⑧LHK-HA4标段桩号范围为K88+000.000~K96+884.464，长8.885公里，重要控制点：淮安机场互通。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位如下：

LHK-LYG1标段：江苏镇江路桥工程有限公司；中标价格1025700096

LHK-LYG2标段：南通路桥工程有限公司；中标价格792898994

LHK-HA3标段：中交一公局第三工程有限公司；中标价格704700696

LHK-LYG4标段：无锡交通建设工程集团有限公司；中标价格707885021

LHK-LYG5标段：南京交通工程有限公司；中标价格743824320

LHK-HA1标段：江苏恒基路桥股份有限公司；中标价格681979516

LHK-HA2标段：江苏润扬交通工程集团有限公司；中标价格713108488

LHK-HA4标段：江苏常鑫路桥集团有限公司；中标价格717023620

12、泸州至古蔺高速

（1）泸州至古蔺高速公路项目

本项目起于纳溪区渠坝附近，顺接G76厦蓉高速，经纳溪区打古镇，叙永县向林镇、大石镇，古蔺县黄荆镇、古蔺县城，接叙古高速，对接在建的古蔺至金沙高速，本项目全长100.15公里，投资估算约为300.56亿元。

本项目主线采用全部控制出入、全立交六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定）。

（2）G93成渝环线高速公路新增纳溪新城互通立交项目

项目路线起于泸州市纳溪区在建南北干道（棉花坡大道）南侧端点，向东南方向延伸，与既有G93成渝环线高速公路设置“B型”单喇叭互通式立交，并于连接线上设置5进7出收费站及管理站房。投资估算约为2.97亿元。

本项目单车道匝道宽9.0米。双车道匝道宽10.5米，设计速度为60/40Km/h。其他技术指标符合交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路立体交叉设计细则》（JTG /T D21-2014）。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为中国铁建昆仑投资集团有限公司牵头人、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司

13、国道219阿克苏（温宿）至乌什至阿合奇段

路线起终点：路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧（原G219线K6+992处）， 终点位于阿合奇县佳朗奇新区北侧，与在建 G219线阿合奇县至八盘水磨段公路连接。

路线走向：路线起点位于阿克苏市北外环岔口东侧（原G219 K6+992处），设计起点桩号K1782+000，自东向西贯穿阿克苏市、乌什县、阿合奇县，终点位于阿合奇佳朗奇新区东侧，接阿合奇至八盘水磨公路，设计终点桩号K1945+400。

建设规模：本项目建设总里程为166.40km，其中主线全长为163.40公里，全线采用双向4车道一级公路、100km/h设计速度技术标准建设。本项目共设置特大桥1628m/1座，利用原桥加宽特大桥1088m/1座；大桥2438m/14座、利用原桥加宽大桥510m/4座；中桥1549m/31座，利用原桥加宽中桥524m/10座；小桥2002.58 /99座，利用原桥加宽小桥1357.32 m/67座；共设涵洞592道，互通式立体交叉4处，平面交叉24处，服务区2处、停车区3处、养护工区3处，管理分中心1处、收费站2处。联络线全长3公里，按三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，同步建设必要的交通工程和沿线设施。

根据可研报告批复，本项目总投资537712.37万元（含建设期利息 13219.32万元），其中静态总投资（建设投资）524493.05万元，包括建筑安装工程费为431365.02万元、土地使用及拆迁补偿费28368.02万元、工程建设其他费用21453.25万元、预备费43306.77万元。平均每公里造价3290.77万元。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为：新疆交通投资（集团）有限责任公司。

14、哈尔滨两条高速

（1）哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段

北环永源至双井段，路线起于哈尔滨市道外区永源镇，接在建的吉黑高速山河至哈尔滨段永源枢纽，经宾县永和乡、糖坊镇，跨越松花江后，止于呼兰区双井街道，接哈尔滨都市圈环线北环双井至里木店段。路线全长40.736km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁6906.3m/20座（含互通主线桥及主线上跨分离立交），其中特大桥4668.5m/1座，大桥1710m/10座，中桥527.8m/9座，无小桥，涵洞24道。设通道34道、天桥7座。全线设置糖坊1座互通式立交。设置监控通信站1处（松花江特大桥管理站，与糖坊服务区同址建设），收费站1处，养护工区1处（与糖坊收费站合建），服务区1处。主要控制点：哈尔滨市道外区永源镇、宾县永和乡、糖坊镇、松花江、哈尔滨市呼兰区沈家镇、双井街道、G1011哈同高速、哈佳客专。

（2）哈尔滨都市圈环线北环双井至里木店段北环双井段至里木店段

路线起于呼兰区双井，接哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段，经呼兰区长岭街道、孟家乡，跨越呼兰河后，经松北区乐业镇、对青山镇，止于肇东市五站镇，接拟建的哈尔滨都市圈环线西南环段（安居枢纽）。路线全长50.199km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设桥梁6387.90m/26座（含互通及服务区主线桥、主线上跨分离式立交桥、按全幅计），其中特大桥3427.00m/1座，大桥1734.50m/6座，中桥1226.40米/19座，主线设涵洞39道、通道26道。全线设双井、长岭（枢纽）、台屯3处互通式立交。全线设置监控通信分中心1处，收费站2处，养护工区1处，服务区1处。主要控制点：起点哈尔滨市呼兰区双井街道、长岭街道、孟家乡；呼兰河特大桥；松北区乐业镇、对青山镇；肇东市里木店镇、终点五站镇；G102哈肇公路、G222嘉临公路、G1111鹤哈高速、G202黑大公路、G10绥满高速；滨北铁路、拟建哈尔滨至伊春铁路哈尔滨至铁力段、哈齐客专和滨洲铁路。合作模式：本次招标包括A项目和B项目，其中：A项目为哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段（A2标）施工总承包：包括哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段项目（A2标）的临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、全线交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等全部工程施工及缺陷责任期修复的全部内容。建设工程具体内容以施工图设计文件为准。

概算总投资50.48亿元。

计划工期：计划总工期48个月，计划开工时间：2022年12月20日，计划交工时间：2026年12月19日。缺陷责任期24个月。

B项目为哈尔滨都市圈环线双井至里木店段政府和社会资本合作（PPP）项目。B项目以PPP模式实施，运作方式为建设-运营-移交（BOT）B项目批复估算总投资70.71亿元，对应PPP项目总投资51.02亿元。B项目PPP合作期限共34年，其中建设期4年、运营期（含收费期）30年。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位为：黑龙江省建设投资集团有限公司、龙建路桥股份有限公司、黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司、黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司、黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司、中交路桥建设有限公司、中交第二航务工程局有限公司、黑龙江省一恒建设有限公司（联合体）；投标总报价：3332007297元。(本文来自来源：基建通大数据等、基建通APP作者专栏)